Автомобильлитий электр батареяларытранспорт турында уйлау рәвешебезне үзгәрттеләр.Алар югары энергия тыгызлыгы, озын гомер озынлыгы, тиз зарядлау мөмкинлекләре аркасында популярлаштылар.Ләкин, теләсә нинди технология кебек, алар үз эшләре һәм куркынычсызлык проблемалары белән киләләр.
Автомобиль эшелитий электр батареясыэффективлыгы һәм озынлыгы өчен бик мөһим.Литий-энергия батарейкалары белән төп борчылуларның берсе - вакыт узу белән аларның сыйдырышлыгы.Батарейка зарядланган һәм кат-кат җибәрелгәнгә, эчендәге актив материаллар әкренләп начарлана, нәтиҗәдә батареяның гомуми сыйдырышлыгы кими.Бу проблемага каршы тору өчен, җитештерүчеләр батарейка эшенә турыдан-туры йогынты ясаучы батарея электрод материалларын һәм электролит формуляцияләрен яхшырту өстендә эшләделәр.
Тагын бер спектакльлитий электр батареяларыҗылылык качу феномены.Бу батарея температураның контрольсез артуын кичергәндә барлыкка килә, җылылык җитештерүнең үз-үзен тотрыклы артуына китерә.Rылылык качу төрле факторлар аркасында булырга мөмкин, мәсәлән, артык зарядка, артык агызу, температура чикләреннән артып китү яки батареяга физик зыян.Rылылык кача башлагач, ул катастрофик уңышсызлыкка китерергә мөмкин, янгын яки шартлау китереп чыгарырга мөмкин.
Литий электр батарейкалары белән бәйле куркынычсызлык куркынычын йомшарту өчен берничә чаралар тормышка ашырылды.Батарея белән идарә итү системалары (BMS) батарея температурасын, көчәнешне һәм агым дәрәҗәләрен контрольдә тотуда мөһим роль уйныйлар.Әгәр дә параметр куркынычсыз диапазоннан артса, BMS батарейканы ябу яки суыту системаларын активлаштыру кебек профилактик чаралар күрә ала.Моннан тыш, җитештерүчеләр җылылык качу куркынычын киметү өчен төрле куркынычсызлык үзенчәлекләрен кулланалар, ялкын сүндерүче батарея корпуслары һәм алдынгы электрон компонентлар.
Моннан тыш, литий электр батарейкаларының куркынычсызлыгын арттыручы яңа материаллар һәм конструкцияләр эшләү өчен тикшеренүләр алып барыла.Традицион сыек электролитлар белән чагыштырганда югары җылылык тотрыклылыгы булган каты дәүләт электролитларын куллану перспективалы юл.Каты дәүләт батарейкалары җылылык качу куркынычын киметеп кенә калмый, шулай ук югары энергия тыгызлыгын, озын гомер озынлыгын һәм зарядка тизлеген тизрәк тәкъдим итә.Ләкин, аларның киң таралган коммерцияләштерүе җитештерү проблемалары һәм чыгымнарны исәпкә алу өстендә эшләнә.
Регламент һәм стандартлар шулай ук автомобиль литий электр батарейкаларының куркынычсызлыгын һәм эшләвен тәэмин итү өчен бик мөһим.Халыкара Электротехник Комиссия (IEC) һәм Берләшкән Милләтләр Оешмасы кебек халыкара органнар литий батарейкаларын сынау һәм ташу өчен күрсәтмәләр булдырдылар.Manufactитештерүчеләр бу кагыйдәләрне үтәргә тиешбатареяларкирәкле куркынычсызлык таләпләренә җавап бирергә.
Ахырда, автомобиль литий электр батарейкалары күп өстенлекләр тәкъдим итсә дә, җитештерүчәнлек һәм куркынычсызлык проблемалары игътибардан читтә калмаска тиеш.Даими тикшеренүләр һәм эшләнмәләр батареяның эшләвен көчәйтүдә, җылылык качу куркынычын йомшартуда һәм гомуми куркынычсызлыгын яхшыртуда мөһим.Алга киткән батарея белән идарә итү системаларын кертеп, инновацион материаллар кулланып, катгый кагыйдәләрне үтәп, автомобиль сәнәгате литий батарейкалар көчен куллануны дәвам итә ала, кулланучылар өчен куркынычсыз һәм эффектив йөртү тәҗрибәсен тәэмин итә.
Пост вакыты: 11-2023 август