Литий-ион батарея бәяләре зуррак дәрәҗәдә артты.Бәяләр артуының сәбәбе - материаллар.
Кереш сүз
Бу литий-ион көче җитештерә торган зарядландырыла торган батарея.Литий-ион батареясы тискәре һәм уңай электродлардан тора.Бу зарядландырыла торган батарея, анда литий ионнары тискәре электродтан уңай электродларга электролит аша сәяхәт итә.Зарядлаганда агызу алга һәм артка бара.Күпчелек җайланмаларда литий-ион (Ли-ион) күзәнәкләре кулланыла, алар арасында гаджетлар, уеннар, Bluetooth гарнитуралары, көчле электр кораллары, кечкенә һәм зур коммуналь хезмәтләр, электр машиналары, электрохимия.энергия саклауҗайланмалар.Әгәр дә алар гомер циклы ахырында тиешенчә эшләнмәсәләр, алар сәламәтлеккә һәм әйләнә-тирә мохиткә куркыныч тудырырга мөмкин.
Тренд
Ли-ион батарейкаларына базар таләпләренең артуы күпчелек очракта аларның югары "көч тыгызлыгы" белән бәйле булырга мөмкин.Система билгеле бер киңлектә тоткан энергия күләме аның "энергия тыгызлыгы" дип атала.Шул ук күләмдә электрны саклап калганда,литий батареяларычыннан да кайбер батарея төрләренә караганда нечкә һәм җиңелрәк булырга мөмкин.Бу кыскарту кулланучыларның кечкенә транспортлы һәм чыбыксыз җайланмаларны кабул итүен тизләтте.
Батарея бәясе арту
Литий-ион материалларының бәяләре сизелерлек артты.
2010-нчы елдан батарейкалар бәясе төшсә дә, литий кебек төп күзәнәк металлларының бәясе арту аларның озынлыгына шик тудырды.Киләчәктә EV батарея бәяләре ничек үсәчәк?Бәяселитий-ион батареяларыкиләсе киләчәктә зуррак дәрәҗәдә артырга мөмкин.
Бәянең артуы яңа нәрсә түгел.
Бу чимал кытлыгын күрсәткән беренче тикшеренү түгел, батарея бәясен күтәрү өчен прекурсор.Башка басмалар никельне мөмкин булган җитешсезлек дип билгеләделәр, барлык күзәнәкләр дә моны таләп итми.
Ләкин, BNEF сүзләре буенча, тәэмин итү чылбыры борчылулары хәтта чимал бәяләрен арзан бәягә күтәрделитий тимер фосфат(LFP) химик, хәзерге вакытта бик күп Кытай җитештерүчеләре һәм батарея җитештерүчеләре хуплый һәм акрынлап Тесла тарафыннан кабул ителә.Тикшеренүләр күрсәтүенчә, Кытай LFP күзәнәк җитештерүчеләре сентябрьдән бәяләрен 10% тан 20% ка күтәргән.
Литий-Ион батарея күзәнәге күпме тора?
Әйдәгез, литий-ионлы батарея күзәнәкләренең бәясен өзик.BloombergNEF статистикасы буенча, һәр күзәнәкнең катод бәясе шул күзәнәк бәясенең яртысыннан артыгын тәшкил итә.
| V Батарея күзәнәк компоненты | Күзәнәк бәясе |
| Катод | 51% |
| Торак һәм башка материаллар | 3% |
| Электролит | 4% |
| Сепаратор | 7% |
| Manufactитештерү һәм амортизация | 24% |
| Анод | 11% |
Литий-ионлы батарея бәясенең югарыдагы өзелүеннән без катодның иң кыйбат материал булуын ачыкладык.Бу бөтен бәянең 51% тәшкил итә.
Катод уңай корылма электродына ия.Deviceайланма батареяны агызганда, электроннар һәм литий ионнары анодтан катодка сәяхәт итәләр.Алар батарея тулы зарядланганчы шунда кала.Катодлар - батарейкаларның иң мөһим компоненты.Бу батарейкаларның диапазонына, эшләвенә, җылылык куркынычсызлыгына нык тәэсир итә.Димәк, бу шулай ук EV батареясы.
Күзәнәк төрле металллардан тора.Мәсәлән, ул никель һәм литийдан тора.Бүгенге көндә гомуми катод композицияләре:
Катодны тәшкил иткән батарея элементларына ихтыяҗ зур, Тесла кебек җитештерүчеләр EV сату арту кебек материаллар алырга тырышалар.Чынлыкта, катодтагы товарлар, бүтән кәрәзле компонентлардагы башкалар белән бергә, гомуми күзәнәк бәясенең якынча 40% тәшкил итә.
Литий-Ион аккумуляторының башка компонентлары бәяләре
Күзәнәк бәясенең калган 49 проценты катодтан башка компонентлардан тора.Электродлар ясау, төрле компонентларны интеграцияләү һәм күзәнәкне тулыландыруны үз эченә алган җитештерү процессы бөтен бәянең 24% тәшкил итә.Анод - батарейкаларның тагын бер мөһим өлеше, гомуми бәянең 12% тәшкил итә - катод өлешенең дүрттән бер өлеше.Ли-ион күзәнәкләренең аноды органик яки органик булмаган графиттан тора, ул башка батарея материалларына караганда кыйбатрак.
Ләкин, чимал бәяләренең артуы, уртача пакет чыгымнары 2022 елга номиналь шартларда 5 / кВт / сәгатькә кадәр үсәргә мөмкинлеген күрсәтә. Бу эффектны киметә алырлык тышкы алгарыш булмаган очракта, чыгымнар 0 / кВт / сәгатьтән түбән төшкән вакыт 2гә тоткарланырга мөмкин. еллар.Бу EV арзанлыгына һәм җитештерүче табышына, шулай ук энергия саклау корылмалары икътисадына йогынты ясар.
Даими R&D инвестицияләре, шулай ук бүлү челтәре буенча потенциалның үсеше батарея технологиясен алга җибәрергә һәм киләсе буынга бәяләрне төшерергә ярдәм итәчәк.BloombergNEF киләсе буын кремний һәм литий нигезендәге анодлар, каты дәүләт химиясе, катод матдәләре һәм күзәнәк җитештерү техникасы кебек бәяләр инновацияләр бу бәянең төшүен җиңеләйтүдә мөһим роль уйный дип көтә.
Пост вакыты: Май-09-2022